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  日前由太原重工轨道交通设备公司生产的1万件φ918mm客车轮在山西中鼎物流园搭乘铁路集装箱专列启程发往印度。  日前由太原重工轨道交通设备公司生产的1万件φ918mm客车轮在山西中鼎物流园搭乘铁路集装箱专列启程发往印度。这也是太重车轮产品首次采用“集装箱专列”的形式进行出口发运。

    今年初太重与印度铁道部签订了一笔出口订单包括了余件φ918mm客车轮、以及4000余件φ1098mm机车轮。此次发运的就是这笔订单的首批1万件车轮。  太原重工轨道交通公司大胆创新与省内最大的专业化物流服务企业——中鼎物流公司合作针对车轮运输特点采取了汽车、火车、船舶“多式联运”的形式并在铁路运输中突破性的通过让车轮产品搭乘“专列”使得车轮产品运送到天津港口只需要24-30个小时(以往采用非专列形式则需要3-5天)大大压缩了成本保证了交货时间也为今后重点产品的出口发运开辟了新路积累了经验。

    “集装箱专列”的创新只是整个印度项目高效履行的一个缩影。为完成好这笔订单在生产过程中首次实行了项目经理负责制项目经理由厂长担任从技术、工艺、质控、检验等每个环节逐一排除难题保证了产品质量和时间进度。  如今太重的车轮车轴产品出口产量占总产量的比例逐渐攀升企业国际化步伐日益坚定太重车轮这个国际车轮市场上的“明星产品”拥有着强壮的市场潜力。

  
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